Ferrari Purosangue: To γαλαζοαίματο SUV

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

1.5 °C

70%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Ferrari Purosangue: To γαλαζοαίματο SUV
Ημερομηνία: 9/2/2021, 18:07 - Εμφανίσεις: 118

Το μοντέλο που μέλλει να γίνει το πρώτο SUV με το σήμα της Ferrari εντοπίστηκε από τον φωτογραφικό φακό για πρώτη φορά σε δοκιμές εξέλιξης δίνοντας μια πρώτη γεύση για το αυτοκίνητο που θα αποτελέσει σημείο καμπής στην ιστορία της Ferrari.

H Purosangue, όπως θα ονομάζεται τo SUV μοντέλο της Ferrari δοκιμάζει επί του παρόντος το βήμα του σε περιβάλλον πίστας, κρύβοντας τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες πίσω από το αμάξωμα της Maserati Levante.

Παρά τις φιλότιμες προσπάθειες των μηχανικών της Ferrari να κρύψουν την ταυτότητα του δοκιμαστικού πρωτοτύπου, μια ματιά στους διογκωμένους και μεγαλύτερους θόλους, προδίδουν την παρουσία ενός διαφορετικού πατώματος πίσω από τα πάνελ της Levante ενώ στην ίδια εκδοχή συνηγορούν οι μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα.

Μια προσεκτική παρατήρηση αποκαλύπτει επίσης ότι η απόσταση από το έδαφος είναι σαφώς μικρότερη εν συγκρίσει με μια τυπική Levante.

Στην αθέατη πλευρά της Purosangue πρόκειται να βρεθεί η αρχιτεκτονική που φιλοξενεί την Roma GT η οποία θα συνδυαστεί με σχεδίαση που θα δίνει έμφαση στην πρακτικότητα και θα «καταλήγει» σε ένα ψηλό συγκριτικά με τις συνήθειες της Ferrari πίσω τμήμα και μια hatchback θύρα αποσκευών.

Σε επίπεδο κινητήρων, σύμφωνα με τις συστάσεις, η αρχιτεκτονική όπου βασίζεται η Purosangue θα μπορούσε να υποδεχτεί από V6 έως και V12 κινητήρες αλλά και plug-in υβριδική τεχνολογία κάτι που σημαίνει ότι πιθανότατα το ιταλικό SUV θα ακολουθήσει τα βήματα της SF-90 Stradale.

Έτσι ο plug-in υβριδικός συνδυασμός πρόκειται να αποτελείται είτε από V8 κινητήρα με χωρητικότητα 4,0 λίτρων και ηλεκτρικό μοτέρ είτε από έναν νέο V6 κινητήρα με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες.

Η ιδέα ενός plug-in υβριδικού συνόλου με βάση έναν V12 κινητήρα δεν ενθουσιάζει τους μηχανικούς της φίρμας από το Maranello καθώς όπως έχει δηλώσει κατά το παρελθόν ο επικεφαλής marketing της ιταλικής φίρμας «για να είμαστε ειλικρινείς ο εξηλεκτρισμός με αφετηρία ένα V12 κινητήρα συνεπάγεται μεγάλο μέγεθος και βάρος.

Κατ΄επέκταση, ο εξηλεκτρισμός ιδανικά πρέπει να...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: